La Vallée de l'Aulne

Pour des raisons économiques, le Canal de Nantes à Brest, construit au XIXᵉ siècle, fut canalisé grâce à l’Aulne. Ce projet ambitieux répondait aux défis logistiques de l’époque :
Mauvais état des routes et blocus anglais pendant les guerres napoléoniennes ont accéléré sa réalisation pour ravitailler Brest et sa flotte.
La première pierre fut posée en **1811**. Entre **1842** et **1942**, sur **360 km**, **238 écluses** facilitaient le transport de minerais, houille, fonte, bois, ardoises et produits agricoles, tout en acheminant des engrais pour enrichir les sols bretons.
Cependant, la **Première Guerre mondiale** et l’essor du chemin de fer ont progressivement réduit son importance. Le barrage hydroélectrique de Guerlédan, construit sur le Blavet en 1923, a marqué son déclin définitif.
Le dernier chaland traversa l’écluse de Châteauneuf-du-Faou en **1942**, mettant fin à une ère de transport fluvial.
Aujourd’hui, ce patrimoine historique offre bien plus qu’un simple héritage industriel :
- Un **réservoir d’eau** essentiel pour le Centre et Sud Finistère,
- Un **parcours idéal** pour la pêche, les randonnées cyclistes, équestres ou pédestres,
- Des **activités nautiques** variées,
- Un **patrimoine environnemental exceptionnel** à explorer.
La pêche y est particulièrement réputée : ce canal et ses affluents comptent parmi les cours d’eau les plus poissonneux de Bretagne,