Ancienne gare centrale des chemins de fer

L’arrivée du chemin de fer a profondément transformé Saint-Brieuc entre 1860 et 1910. Deux réseaux ferroviaires ont marqué cette période : le premier a rapproché la ville de Paris, tandis que le second, développé à partir de 1900, a connecté Saint-Brieuc à l’arrière-pays et aux communes côtières. Un projet ambitieux a vu le jour : la construction d’une gare ferroviaire départementale, conçue par l’ingénieur Harel de Noë. Ce dernier, spécialiste du béton armé, a associé la brique pour renforcer les ponts et ouvrages d’art du réseau entier. Cette gare, initialement dédiée aux trains départementaux, a ensuite servi de gare routière puis de restaurant universitaire. Aujourd’hui, son arc parabolique de 28 mètres, autrefois ouvert, est fermé par un vitrage moderne, offrant un contraste saisissant entre l’histoire et le présent. Visite extérieure uniquement pour découvrir ce patrimoine ferroviaire emblématique.