, 22220 Plouguiel
- Au début du XXème siècle, ce viaduc, constitué de dix arches,
permet au train de la ligne Tréguier Perros-Guirec de franchir
le site accidenté de Kerdeozer. Inauguré le 11 août 1906, il reste en usage jusquau 15 avril 1949, date de fermeture de la ligne. Cet ouvrage utilise une nouvelle technique pour lépoque : le béton armé, qui vaut à lingénieur Harel de La Noé une réputation de grand bâtisseur.
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